gsa service 1982

arnaud · Invité Hors ligne

bonjour, je me présente, arnaud,
je collectionne les citroen 2 et 3 cv,
j'ai acquis récemment une gsa service de 1982 en 1ere main, je viens parmi apprendre à connaitre un peu ces autos et leur particularités, ainsi que les astuces etc.

1er problème, je dois débloquer le neiman pour la sortir de la ou elle est.
Je pensais : soit débloquer le cardan par en dessous pour pouvoir tourner les roues, soit percer le neiman.
Elle va avoir droit à une restauration légère car elle est tout de même en bon état global (les portes sont croquées ainsi que le hayon)
niveau mécanique elle est en très bon état car elle n'a que 80 000 bornes et l'entretien était régulier et à jour.
pour l'instant je n'ai pas de photo

à bientot !

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citroen · Date de naissance: 29/07/1971

slt et bienvenu

pour ton neiman tu as 1 vis en dessous,tu la dévisse puis tu tourne la clé dans le neiman (je sait plus quel cran Mr. Green

)et tu tire dessus
_________________
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception…

arnaud · Invité Hors ligne

bonjour, j'oubliais de préciser, si je dois débloquer le neiman, c'est que je n'ai pas la clef

citronpresse · Date de naissance: 17/07/1966

Salut Arnaud.

Bienvenue ici.
Tu aurais du faire ta présentation sur le sujet "présentation"
Bon, ce n'est pas bien grave.
Pour ton Neiman, si tu n'as pas les clefs, tu n'as plus qu'à le percer, ou alors, démonte, la colonne complète et sort le en poussant le loquet de verrouillage.
C'est la service blanche qui était sur leboncoin il y a peu de temps?
N’hésite surtout pas à nous mettre des photos de ton sauvetage!!!!
A+

Thierry

arnaud · Invité Hors ligne

bonjour,
donc le neiman a pu être démonté,
elle a été rapatrié hier et mis au sec chez un ami.
Elle étant effectivement sur le bon coin.
C'est une auto qui a du potentiel et un minimum de travail pour pouvoir rouler, elle démarre et tourne très bien, elle monte... l'intérieur est comme neuf (mis à part les sièges), c'est une auto qui n'a jamais servi d'utilitaire, et avec ces 80 000 kilomètres elle offre une très bonne base.
il faut lui prévoir une peinture et un peu de travail de carrosserie sur la partie haute, je dois changer la porte conducteur et le hayon qui sont corrodés également.

Pour l'instant elle va patienter un peu pour que les finances permettent e l'utiliser.
2 pneus, 2 sphères, courroies, vidange, controle technique , carte grise ...
pour les photos, j'en ai pris quelques unes que je posterais dès que j'aurais retrouvé le cable de mon téléphone !

arnaud · Invité Hors ligne

citronpresse · Date de naissance: 17/07/1966

Salut.
Merci pour la photo.
Il y a pas mal de boulot en carrosserie on dirait.
La rouille c'est bien installée autour des vitres arrières!!!!
Bon courage pour sa remise en état.
C'est tout de même pas trop courant les versions services.
A+

Thierry

Bruno77 · Date de naissance: 17/08/1959

Sympa avec les vitres arrière.
Tu as quand même du boulot!
Si tu peux,les photos un peu plus grosse (certain on la vu qui baisse).
_________________
Quand on voit c'qu'on voit, et qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense.

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