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ma gsa club 1980
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rage63
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 17:04 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

salut a tous,je vais essayer de mettre des photos de ma gsa






je l ai recuperé il y a 15 jours et je l ai ramené par la route Okay elle n avait pas roulé depuis longtemps mais l ancien proprietaire la demarré de temps en temps...d ailleurs elle tourne comme une horloge Mr. Green
ma seule crainte etait évidement la courroie de distri mais je l ai regardé avant de partir et elle avait l air belle et souple...je suis rentré comme ça a 90 mais sans accelerer fort

j ai pas mal de boulot mais j ai deja trouvé un capot et c etait pas du luxe Rolling Eyes maintenant j ai une fuite de lhm a l avant droite et je n arrive pas a voir d ou ça vient exactement!!!je verrai tranquillement plus tard

le hayon aussi a mal mais c est juste en surface Wink mais faut pas laissé trainer


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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 17:04 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Aquelfly
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 17:30 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Ha, oui ton capot est dans un sale état, mais bon tu as de la chance, le temps que ce ne sont que les amovibles qui ont pris, ce n'est pas bien grave!
Tu es aussi sur le Forum de la 3cv!!Ton Pseudo m'a sauté au yeux quand j'ai vu ton Ami, c'est ton Ami qui m'Ami la puce à l'oreille!!  Okay


A+Alex
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Aquelfly
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 17:53 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

C'est des sphères de C5 que tu as dessus, ou me tromp'je???!!!! 
En fait en regardant bien je me trompe....


A+ Alex
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rage63
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 18:44 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

et oui comme toi je suis sur le forum 3 cv...d ailleurs je suivait deja ton post coté 4 cylindres refroidis par air Okay
sinon je savais meme pas que les c5 etaient en hydropneumatique Embarassed


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citronpresse
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 18:48 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Salut Rage63.
Elle n'est pas aussi vilaine que ça!!!!
Elle me rappelle la GS que j'ai refais pour mon fils.
Elle avais la même peinture (mais en bleue), et le même capot!!!!!!
Les portes et les ailes n'ont pas l'air abîmées, mais regarde tout de même bien l’état des planchers et des passages de roues arrière.
Regarde bien aussi ton bac à batterie, il semble pas mal oxydé.
Sur la GSA que j'ai mis en pièces, le train arrière était pourri lui aussi (les bras, et également le berceau, au niveau des sphères)
Et pour Alex, toutes les sphères sont grises maintenant chez Citroën!!!
Ça prouve au moins que celles qui sont sur cette GSA ne sont pas trop vieille, et pas de la cochonnerie, style Lizarte.
Et pour les C5, les dernières versions existent en "métallique" et en hydraulique!!!!( les anciennes C5 étaient toutes hydraulique)


A+

Thierry


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Aquelfly
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 19:13 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Exact pour la C5, il y a la version "normale" et l'hydractive3, j'ai cette version, qui est loin, très loin des hydropneumatiques "anciennes"....
Mais elle reste confortable quand même.

A+ Alex
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rage63
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 22:47 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

ah ben je ne savait pas...je croyais qu ils avaient arreter aprés la xantia
sinon elle a 97000 km et je l ai eu pour 400€ 
quelqu un arrive a voir quelle couleur elle a? j aimerai la repeindre à l origine


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XavierGS1015
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 22:53 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Et oui Aquelfly, les nouvelles sphères Citroën sont peintes en grises et plus vertes!

  Ça ne peut pas être de C5 quelque soit le modèle puisque ces dernières ont des sphères "soucoupes"

  Bon courage pour la remise en état Rage 63, mais ta GSA semble comme même bien attaquée en voyant la baque à batterie, capot..., attention aux planchers! Very Happy


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citronpresse
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 22:54 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Pour la couleur, je dirais qu'elle est Gris nacré. AC095. (du moins, ce qu'il en reste!!!)
Elle n'a pas beaucoup de kilomètres.

A+

Thierry


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thierry42
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 23:04 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

une belle restauration en vue,apres elle sera nickel,elle a l'intérieur bleu comme la mienne.


thierry42


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XavierGS1015
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 23:18 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

+1 pour le gris nacré!

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rage63
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MessagePosté le: Ven 12 Fév - 23:43 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

c est clair Laughing  elle est déja poncée Okay
un trou au plancher mais pas enorme...bas de caisse et bac a batterie,les ailes sont correctes...on verra petit a petit...en tout cas a conduire c est le pied Okay


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citronpresse
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MessagePosté le: Sam 13 Fév - 00:13 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Attention , car les planchers sont assez pénibles à refaire correctement, car c'est une tôle doublée, et ça risque d’être corrodé ailleurs.
Inspecte la bien avant de la commencer.
A+

Thierry


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phareouest
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MessagePosté le: Sam 13 Fév - 09:28 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

Pour ta fuite de LHM , regarde s'il n' y a pas de fissuration au niveau des sorties "mise à l'air " et/ou "retour de fuite" de la cafetiére ,qu'il faudra changer à ce moment là
_________________
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rage63
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MessagePosté le: Sam 13 Fév - 13:21 (2016)    Sujet du message: ma gsa club 1980 Répondre en citant

pour la couleur c est bien ac 095 Okay  pour la fuite,j ai trouvé...c est un ptit tuyau qui raccorde un tuyau metal (fin) et un raccord en plastique 3 voies
ça se trouve en face de l etrier de frein droit...quequ un sait ou je peux trouver ce genre de petite durite,elle fait 4 5 cm de long et a 2 diametres differents Rolling Eyes  environ 2 mm d un coté et environ 6 mm de l autre...si quelqu un connait ça serai sympa Mr. Green


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