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Une GS 1220 Pallas de 1978 pour mon fils.
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thierry42
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MessagePosté le: Ven 13 Mai - 19:15 (2016)    Sujet du message: Une GS 1220 Pallas de 1978 pour mon fils. Répondre en citant

salut thierry


les deux voitures sont splendides, la ds est a toi ??
avec le retour du beau temps ont commence a revoir de belles anciennes, c'est génial pour faire de belles sorties.


thierry42.


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MessagePosté le: Ven 13 Mai - 19:15 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Eul'Glaude
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MessagePosté le: Ven 13 Mai - 21:25 (2016)    Sujet du message: Une GS 1220 Pallas de 1978 pour mon fils. Répondre en citant

Salut à tous,

La GS et l'ID vont très bien ensemble (très belle auto au passage Okay ). Quand on voit ça on se dit que Citroën n'existe désormais vraiment que par le nom et le logo.

Vous devez pas passer inaperçus! La GS a combien de km depuis la restau au fait?

A+!


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citronpresse
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MessagePosté le: Ven 13 Mai - 22:38 (2016)    Sujet du message: Une GS 1220 Pallas de 1978 pour mon fils. Répondre en citant

Salut.
Eh non, cette DS n'est pas à moi.
Je lui fait un peu de remise à niveau!!!!
La mienne n'est pas prête de rouler, elle attend son heure depuis plus de vingt ans maintenant!!!

La GS a déjà fait plus de 11000 km.
Elle n'a pas beaucoup roulée cette année, juste pour aller à Reims, et quelques petites sorties dans le coin.
Mon fils roule plus souvent avec sa BX GTI (elle criant moins la rouille et les coups (plus pratique pour aller à l’école à Nancy.)

A+

Thierry


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MF67
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MessagePosté le: Dim 15 Mai - 14:59 (2016)    Sujet du message: Une GS 1220 Pallas de 1978 pour mon fils. Répondre en citant

C'est très chouette un break ID ! A mon goût un des plus beaux breaks de la productions française ! Mais bel et bien démodé en fin de carrière, en 75, puisque pour rappel il est en parti inspiré du Break Simca Marly, avec les petits ailerons à l'américaine, qui faisaient fureur dans les 50's, mais incroyablement démodés dans les 70's, idem pour la galerie de toit, à l'époque où cet accessoire n'était déjà plus très courant... Je me demande comment Citroën à fait pour le produire aussi longtemps (la berline vieillira un peu moins vite...), et le Break CX qui prendra la relève, sans pour autant être aussi beau, marquera un net progrès stylistique.
_________________
« Sans la liberté de flatter, il n'est pas d'éloge blâmeur. »

Félix, grand amateur de Break GS.


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:16 (2016)    Sujet du message: Une GS 1220 Pallas de 1978 pour mon fils.

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