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Ma GSA 1300 Pallas 1980
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olivier79
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MessagePosté le: Mer 14 Mar - 14:13 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

xavier91 a écrit:
Bonjour,

je suis allé chez Renault à côté de chez moi, et pour 35€ ils font les CG (encore une démission de l'état : la CG est toujours payante, et chère, et ce sont d'autres qui font le travail, et qui font payer. Comme l'impression de se faire avoir).

Il en ressort que: 
- pas besoin de certificat de non gage (ou de position) 
- il n'est pas exclu de conserver la CG d'origine. Comme ma GSA a toutes ses factures incluant l'achat, la CG initiale est une pièce importante! 







Bonjour,


Pareil !
Mais comme je suis client, ce sera gratis.
Je confirme pour le dossier à fournir, pas besoin de certificat de situation du véhicule (non-gage). Pour la CG d'origine, de toute façon, tant que la nouvelle n'est pas en ta possession, tu gardes l'ancienne barrée, en plus de la déclaration de cession, en guise de preuves.


Bon courage,
Olivier
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MessagePosté le: Mer 14 Mar - 14:13 (2018)    Sujet du message: Publicité

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xavier91
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 16:15 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Renault vient de m'appeler pour me dire que c'est beaucoup plus long que prévu. A leur demande, la préfecture effectue un enregistrement (eh oui, la CG n'était pas dans leur base informatique, je m'y attendais). Ça prend un mois. Ensuite Renault peut entamer les démarches.

Tranquille, la préfecture. Donc pendant un mois ma GSA est immobilisée. J'imagine que ceci ne m'exemptera pas des frais de CG ni des frais du service Renault.
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olivier79
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 17:57 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Alors, finalement Renault m'a fait payer les frais de prestataire... Neutral


Et j'ai ma CGN depuis samedi !!  Okay  En une semaine 
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Dingo
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 18:21 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Bonjour,

Juste pour information, j'ai fait la semaine dernière via le site de l'ANTS la carte-grise de l'une de mes Volvo V70 achetée en 2016, donc avant la création de l'ANTS et donc sans code.
J'ai juste coché " je n'ai pas de code ", j'ai dû ensuite, rentrer le n° de la carte-grise ainsi que la date de cette carte-grise et c'est tout.
Il est donc tout à fait possible de faire une carte-grise via le site ANTS, pour un véhicule acheté avant la création de ce site et donc sans le code de cession  Okay .

Rémi


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MF67
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 18:26 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

" [...] Il est donc tout à fait possible de faire une carte-grise via le site ANTS, pour un véhicule acheté avant la création de ce site et donc sans le code de cession "

C'est une bonne nouvelle ça !


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phareouest
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 23:02 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

et il n'y a pas une case à cocher "Je n'ai pas de véhicule"===>Bon , je m'en vais Twisted Evil Twisted Evil
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xavier91
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MessagePosté le: Mar 10 Avr - 14:00 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Toujours pas de nouvelles de Renault (ni donc de la préf). Embêtant, dans quelques jours j'aurais voulu faire un tour avec la GSA, et la CG est chez Renault... Ou je leur demande, ou je roule avec la copie de la CG (CG d'origine barrée).

Je vais avoir le souci avec mon H de 1956. A votre avis, est-il possible de faire la papier via le site ANTS sans présenter de CT (la loi - un peu floue - exempte de CT les véhicules d'avant 1960)? Ce serait vraiment pratique. Le pépère n'étant pas roulant, ça m'évite d'aller au CT sur plateau.
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phareouest
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MessagePosté le: Mar 10 Avr - 17:10 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Je confirme que j'ai la carte grise d'origine ,pour ma GSA Break, suite aux démarches par ANTS
Par contre ,Xavier, il faut prendre ton courage à deux mains et aller en préfecture, il y a des personnes qui sont là (renseignes toi sur les horaires,ici à Brest ,c'est l'après midi) et qui peuvent t'aider...et c'est gratuit!
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Aquelfly
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MessagePosté le: Mar 10 Avr - 20:24 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

xavier91 a écrit:
Toujours pas de nouvelles de Renault (ni donc de la préf). Embêtant, dans quelques jours j'aurais voulu faire un tour avec la GSA, et la CG est chez Renault... Ou je leur demande, ou je roule avec la copie de la CG (CG d'origine barrée).

Je vais avoir le souci avec mon H de 1956. A votre avis, est-il possible de faire la papier via le site ANTS sans présenter de CT (la loi - un peu floue - exempte de CT les véhicules d'avant 1960)? Ce serait vraiment pratique. Le pépère n'étant pas roulant, ça m'évite d'aller au CT sur plateau.


Au vu des merdouilles du site de l'ANTS, les autorités auraient ( et cela reste au conditionnel!) laisser un peu de mou à nos gardiens de la paix afin que chacun puisse circuler sans trop de contrainte.... (J'avoue que dans la pratique, ta force de conviction et ta bonne foi feront... sûrement ou pas!...la différence). Reste à confirmer/infirmer  la véracité des dires de nos très chères et tendres journaleux avide de déclarations sensationnalistes! 
Concernant ton Ct rien de vraiment flou au final... avant 1960 = pas de ct... 


A+ Alex




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(.°\=/°.)


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MessagePosté le: Sam 28 Avr - 23:13 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

J'ai reçu un SMS de Renault pour me dire que ma CG était prête. Et peu de temps après, je reçois une lettre recommandée contenant la CG !
J'ai pu constater que depuis 1980 le prix du cheval a été multiplié par 10. Et il faut ajouter les frais de mandataires...

Je vais chez Renault lundi pour essayer de récupérer l'ancienne CG. Je vais en profiter pour leur demander de me faire celle de mon H1200 de 1956, sans contrôle technique (eh oui, avant 1960). On va voir si ça passe. Mais si je peux éviter le prix d'un CT utilitaire (en plus!)...

Je suis passé vite fait en Auvergne (pour passer le CT de ma deuche, d'ailleurs). Je me suis mis quelques minutes sur ma (belle) GSA, le temps de faire un peu le ménage côté LHM. J'ai sorti les deux filtres (qui n'étaient pas vraiment sales) et vidangé le LHM qui était vert foncé (vert charmille!).



On pourrait manger dedans :


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MessagePosté le: Sam 28 Avr - 23:32 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Beau travail de nettoyage ! Okay
Pour avoir fait les deux, le second modèle de bocal est bien plus simple à nettoyer que le premier "type DS"...


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MessagePosté le: Sam 28 Avr - 23:49 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Tout à fait ! le premier que j'ai fait, celui de la 15H, était plus difficile à déposer et à nettoyer. Il y avait toute la tripaille à débrancher (et à rebrancher sans erreur!). L'avantage sur la GSA est qu'il est déposé sans débrancher de tubes.
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MessagePosté le: Ven 25 Mai - 00:04 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Bonsoir,
quelqu'un aurait pas loin une GSA pour y mesurer la dimension des plaques d'immat'?
Je n'ai pas ma GSA sous la main, mais j'ai sa nouvelle CG, je compte faire une paire de plaques noires à l'avance et les amener au prochain coup.
Merci par avance!
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MessagePosté le: Ven 1 Juin - 17:55 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Ce serait 45 cm. Devant il y a la place, en revanche à l'arrière la plaque doit rentrer dans un embouti.
C'est parti pour une paire de plaques noires.
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olivier79
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MessagePosté le: Sam 2 Juin - 06:47 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980 Répondre en citant

Bonjour

Je n'ai pas relu les 4 pages de la discussion.

Juste ceci, si plaques noires, CG collection obligatoire.

Cordialement
O.M.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 01:52 (2018)    Sujet du message: Ma GSA 1300 Pallas 1980

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